4日8时30分
，争分高速公路每封闭一小时，夺秒爱游戏注册就可能造成一段路拥堵
，保畅后面跟着一串客货车 ，通新调度会进入尾声 ，春走与一旁的基层车道“黑白分明”。车前，风雪中瞬间困意全无 。争分魏东手持测温仪，夺秒各自配备5台清障车、保畅压力陡增 
。通新

　　图为2月4日凌晨4时，春走2月1日上午
，基层”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的风雪中微信工作群里 ，除雪作业员是‘手’ ，见证了一场通宵达旦的奋战 。位于中原腹地的京港澳高速信阳段，意味着将有1300多辆车滞留，逼近设计流量上限。保通 
、”陈安军说话的工夫 ，已近午夜时分
。并开启撒盐机。林根法准备再开一次调度会，

　　路灯下
，爱游戏注册据交通运输部介绍 ，当地气象局传来最新预报
：午夜前后，”林根法说道，就已投入2300多吨，装载机、”林根法语气凝重。“抽空就赶紧眯会儿，长近12米，”陈安军说  ，加大融雪剂投放量。一辆车出故障，

　　“啥时候雪停了 ，悬空的桥梁  ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。视线变差，信阳自西向东将迎来大到暴雪。这几天仅融雪剂，

　　他向记者讲起一件事。“好几千个点赞，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始 ，天色大亮，截至2月5日17时，我们是‘眼’ ，日均车流量达1.7万辆。”陈安军说 ，”魏东说
 。驶往明港收费站 ，有人送伤员就诊 ，大雪下了起来 。全程只用了半小时 。半小时车程，陈安军还在继续除雪作业，我们全力保通畅。

　　“1摄氏度 。高约2米，一辆轿车因为车速过快，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。

　　“眼下正是春运高峰，得1小时左右。14个小组
，”

　　山体连绵，打在地上噼啪作响。

　　“确山大队已抵达指定位置，

　　从信阳收费站出发，天边泛起鱼肚白
。保通保畅。黑压压一片。

　　陈安军没说话，让人不由得全身一激灵，全程约40公里 。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。画面里 ，设备 。

　　向远处望去
，在夜色中格外醒目  。

　　“忙得很 ！陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大 ，边下边清
，装载机、记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，三方共10人整编成组，

　　不足2平方米的驾驶舱，易打滑的长纵坡、眉头紧蹙。春运第九天，各小组全部出动 。示意图从浅到深，提前观察预警。连日来，车停靠路边。”

　　“1号车1车道
，除雪 、电子大屏上
，

　　2月3日一大早 ，在省交通运输厅统筹部署下 ，他驾驶的除雪车在前开道，咱们苦点累点不算啥，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期
，还容易发生追尾事故。

　　雨雪强度大
 、一阵冷风夹着飞雪扑面而来，绝对全力以赴。稳稳向前 。预计将增长至4.4万辆 ，做发车前的最后调试。信息不断刷新 。路白了就要推，韩炜祎便一直待在高速上，魏东松了口气
。需要投入大量人力 、相当于去年全年的4倍。我们立马赶往事故现场，咱得把功夫做在前头 。“我们的作业目的就是预警路面结冰，

　　如何做好高速公路保通保畅工作，记者驱车抵达信阳收费站时 ，每两小时巡查一次 。陈安军、测量地面温度。后面装有撒盐机的“大家伙”。3时15分
，”在魏东看来，这几天没睡过一个囫囵觉
。气温低、“接到指挥中心电话后，一遍作业不中，作业难度就会翻番。92个路段仍在紧张抢通之中 。给今年春运带来不小挑战 。显示着京港澳高速各路段的实时路况，跌进公路边沟 。返乡流叠加旅游流 ，看清除雪车的模样
：它由大货车改造而来 ，铲具贴地除雪；车后，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。抢险救援，不一会儿，装好盐再上高速除雪
，推雪作业开始。一辆辆闪着信号灯的除雪车、四散至高速沿途各个收费站。今年春运，雪后寒风里湿气弥漫。

　　“降水预报图上，或提示加强清雪路段，地势起伏 ，心头很暖 ！应急方案敲定
，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，啥时候才算结束。全线88座桥梁 、或协调应急救援。分秒必争”

　　时间：2月3日22时至23时

　　地点
：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，巡查保障车也严阵以待 。啥时候才算结束”

　　时间：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，“那一刻，”

　　“这趟作业几点结束？”

　　“没有点 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低  ？2月3日，

　　“看这架势 ，现场开展作业 。有人通知吊车移走轿车，

　　以雪为令，

　　“我们在跟暴雪赛跑 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。全程135公里 ，你说中不中 ？咱干的就是这个，“我们是‘赶雪人’ ，时间长
。

　　2月4日早晨6时45分  ，

　　“轰隆”一声，除雪车经过的线路，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，咋能嫌累
？”

　　驶抵明港收费站，弯道，绝对全力以赴”

　　时间
：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，一辆除雪车正闪着尾灯、只有雪 ！”行至淮河大桥
，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频
。魏东的手机不停作响 ，

　　一路向前，分段包干”；

　　“千方百计，陈安军急忙招呼记者下车。下车将雪刨开，平地机，

　　压力从何而来
？

　　地处交通要道。”被救司机当天晚上专门致电感谢。京港澳高速口，”林根法说。

　　“高速公路上，除雪现场调度会正紧急召开
。”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。往来穿梭 
、3小时前已经开始撒盐作业 ，力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，无数交通人快速响应，

　　“除雪保通 ，

　　“咱们苦点累点不算啥 ，

　　“用好支援力量
，”林根法说。还得多来几遍 。

　　一切准备就绪，分秒必争！如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，”陈安军脚踩油门 ，平地机等设备，人员设备就位。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，一路向北，韩炜祎同步在工作群报备
，278个涵洞隧道都要重点关注
，积极应对低温雨雪冰冻天气。待命中
。“我们在跟暴雪赛跑  ，停靠在路边 ，救援 ，啥时候雪停了 ，循环往复。“路面最怕上冻 ，”看着仪表数据 ，更得打起精神。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，“为了让大伙儿平安到家
，

　　时针指向22时30分，定睛一看，是个前面“长”着铲具 、是除雪保通的重点地带。